Attention aux bourreaux de travail !
Le Caro S
ConfigurerÀ propos du véhicule
PLACE À CELUI !
de 251 km
Autonomie (WLTP)
60 kWh
Puissance
735 kg
Capacité de charge
ELLE PORTE DES RESPONSABILITÉS - ET BIEN PLUS ENCORE.
Tu as besoin de transporter des outils, des marchandises ou des équipements lourds ? Dans ce cas, tu n'as plus qu'à monter à bord !
Car avec sa charge utile max. 735 kg de charge utile et sa construction robuste, CARO S te donne la liberté d'accomplir tes tâches efficacement et sans effort.
QUAND LE TOUT ÉLECTRIQUE EST AUSSI LE TOUT PRATIQUE.
La CARO S ne connaît pas de limites - même dans les zones environnementales des centres-villes : Grâce à son e-drive, tu peux atteindre tes destinations sans compromis. Et si tu dois faire une pause pour recharger, ne t'inquiète pas : la CARO S se recharge de 30 % à 80 % en seulement 30 minutes.
AUSSI GRANDE QUE NÉCESSAIRE, AUSSI PETITE QUE POSSIBLE.
La CARO S est là pour répondre à tous tes besoins en matière de transport professionnel ou personnel. Car qu'il s'agisse d'un spacieux véhicule de transport de personnes pour une sortie en famille ou d'une bête de somme efficace pour ton entreprise, la CARO S relève tous les défis.
Points forts et données techniques
Extérieur
Couleur standard ELARIS Blanc
Jantes en acier avec enjoliveurs
Pare-chocs avant dans la couleur du véhicule
Feux de jour à LED
Vitres électriques
Rétroviseurs extérieurs avec feux de freinage intégrés
Feux antibrouillard arrière
Garantie
Garantie constructeur : 2 ans
Garantie de suivi du véhicule neuf 1 : sur demande
Garantie de mobilité 2 : 2 ans
Garantie de la batterie d'entraînement : 8 ans.
Intérieur
Housses de siège en tissu
Climatisation
Interface Bluetooth
Radio avec MP5 et 2 haut-parleurs
Système de navigation GPSS
Volant multifonction
Liseuses
Prise d'alimentation 12V (allume-cigare)
Pare-soleil pour le conducteur et le passager avant
Garnitures de seuil de porte avant
Plancher en aluminium du compartiment à bagages
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité à trois points
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
Frein de stationnement électrique (EPB)
Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)
Airbags conducteur et passager avant
Direction assistée électrique (EPS)
Système de freinage antiblocage (ABS)
Répartition électronique de la force de freinage (EBD)
Caméra de recul
Système d'alerte acoustique du véhicule (AVAS)
Roue de secours complète
Informations sur la consommation d'énergie et les émissions de CO2
Classe CO2
Basé sur les émissions de CO2 (combinées)
Les informations sont fournies conformément à la réglementation sur l'étiquetage de la consommation d'énergie des voitures particulières. Les valeurs indiquées ont été déterminées selon la méthode de mesure WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) prescrite. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d'une voiture dépendent non seulement de l'efficacité de son utilisation du carburant, mais aussi du style de conduite et d'autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Un guide sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 de tous les nouveaux modèles de voitures particulières proposés en Allemagne est disponible gratuitement dans tous les points de vente où des voitures neuves sont exposées ou proposées. Le guide est également disponible ici: https://www.dat.de/CO2/
1 Seules les émissions de CO2 résultant de l'exploitation du véhicule sont spécifiées. Les émissions de CO2 provenant de la production et de la fourniture du véhicule ainsi que du carburant ou des sources d'énergie, qu'elles soient générées ou évitées, ne sont pas prises en compte lors de la détermination des émissions de CO2 selon la procédure WLTP.
2 En raison de la tarification du CO2, des augmentations futures des coûts des carburants sont possibles. Le développement futur du prix du CO2 est incertain, c'est pourquoi les coûts potentiels en CO2 sont calculés sur la base de trois prix du CO2 présumés pour la période 2023 à 2023. Les prix réels du CO2 peuvent être à la fois plus élevés et plus bas que ceux présumés dans les calculs du modèle sous-jacents. Les coûts en CO2 doivent être payés lors du ravitaillement en carburant. Plus d'informations à www.alternativ-mobil.info
3 L'exonération fiscale est accordée pendant dix ans à compter de la date de la première immatriculation, pour les véhicules électriques immatriculés pour la première fois entre le 18 mai 2011 et le 31 décembre 2025, mais au plus tard le 31 décembre 2030.
Le Caro S